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液压直动制动器的主要应用和应采取的措施
  • 发布日期:2018-12-22      浏览次数:73
    • 液压直动制动器是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置,可广泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动,缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动,铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(紧急)制动。
       
      液压直动制动器采煤机的安全防滑装置,由泵箱辅助油路供油松闸。切断辅助油路供应时,弹簧借助活塞将装在外壳上的刹车片与装在马达齿轮上可轴向滑动的刹车盘压紧,产生摩擦力矩,机器被制动。外壳、缸体和盖用螺钉固定在一起,由螺钉固定在牵引部机壳上,液压油经孔进入缸体内。
       
      液压直动制动器主要应用于大中型起重机主起升机构低速轴紧急安全该制动器由底座、制动架,碟簧液压缸,开闸显示开关及磨损开关四大部份组成。
      碟簧液压缸通入压力油后,活塞杆在油压作用下迅速向油缸内收缩,左右制动臂在活塞杆带动下迅速打开(即松闸)。当液压缸卸压释放后,碟簧力通过制动臂传递到制动瓦并作用在制动盘上一足够的夹紧力,实施减速和制动。
       
      液压直动制动器采取的措施:
      (1)按期更换制动液。夏季3个月或行驶>5000km;冬季6个月或行驶1000km后,即将制动液更新。
      (2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。
      (3)密闭保留制动液。要限制制动液温度升高,应保证活塞能灵活地自动回位,避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时,传到制动液的热量也会迅速增加。因此,应及时更换磨耗了的制动衬块。
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